穿梭壮美山水 见证生涯巨变(沿着高速看中国)

　　穿梭壮美山水 见证生涯巨变（沿着高速看中国）

　　1988年10月，穿梭沪嘉高速公路建成通车；1999年，壮美高速公路总里程突破1万公里；2013年，山水生涯高速公路总里程逾越10万公里，见证巨变稳居天下首位；到2020年尾，高速国高速公路总里程增至16万公里，看中拆穿困绕99％的穿梭城区逾越20万人的都市以及地级行政中间……

　　高速公路拉近了差距地域间的距离。如今，壮美高速公路以占公路总里程3.1％的山水生涯比例担当了天下58.2％的公路货运量，为一个个交通灵通的见证巨变地域掀开了大门，为经济社会睁开提供了坚贞保障。高速国

　　高速公路揭示了我国科技立异的看中单薄实力。天下上穿梭沙漠最长的穿梭高速公路——京新高速开工，天下公路建树史上施工难度最大的壮美桥梁——港珠澳大桥通车，并吞高原冻土、山水生涯缩短土、沙漠等特殊地质公路建树技术天下级难题……广漠建树者逢山开路、遇水搭桥，打造了一张张举世瞩目的亮丽手刺。

　　高速公路如一条条流光溢彩的“绸带”，横跨星罗棋布的江河沟壑，穿梭五湖四海的壮美山水。首条穿过热带雨林的高速公路思小高速、桥隧比高达82%的雅康高速、沿线风物秀美风物华美的景婺黄高速……一条条高速公路穿梭在绿水青山之间，形貌出一幅幅使人迷恋的生态画卷。

　　最美的风物在路上。让咱们沿着高速看中国，去饱览大好河山，去发现生涯巨变！

　　（本报记者　刘志强）

　　版式妄想：蔡华伟

(责任编辑：热点)